保安服務業(yè)發(fā)展27年來， 保安服務范圍由最初的人防服務發(fā)展為如今涉及人防,、技防、犬防,、押運護衛(wèi),、安 全護衛(wèi)、保安器材經(jīng)營,、安全咨詢和保安勞務輸出等各個方面。每一項業(yè)務的拓展,， 都需要決策者具有超前的 變革意識和經(jīng)營理念,； 每一項業(yè)務的增加， 也都需要行之有效的管理機制和管理制度去保障,。那么作為保安押運公司的負責人,，遭遇的難題是什么呢？本文采訪了多個公司的總經(jīng)理,，讓我們一起來了解下他們的難題,。

高衛(wèi)國：武裝守押服務是一項高風險的社會化服務，直接關系到人民群眾和國家財產(chǎn)的安全,，事關社會穩(wěn)定,。“押運無小事”,，是押運工作的基本要求,。作為從事武裝押運的企業(yè)，北京振遠護衛(wèi)中心目前已經(jīng)建有15個專業(yè)押運基地,，現(xiàn)有守押員工10000余人,，運鈔車1500余輛,，裝備設備3100支；共擔負著國有,、商業(yè),、外資性質的29家銀行、2800余家支行及非銀客戶單位21000余網(wǎng)點的金融押運任務,；160余家金融單位的14000余箱的尾箱寄存業(yè)務,；5家銀行的自助設備現(xiàn)金清分、裝鈔箱服務和11家銀行的3000余臺ATM機清分,、清加鈔外包服務,。自1996年成立以來，振遠連續(xù)18年實現(xiàn)了“讓犯罪分子盜搶不成”的目標,，這既是我們引以為傲的榮耀,，也是鞭策我們不斷前進的動力?！把哼\無小事”,，對我們來說，絕不是一句空泛的口號,，因為押運工作涉及人,、車、槍,、彈,、款，每一環(huán)節(jié)都不能出問題,，對我們企業(yè)管理者來說,，這既是一種壓力，更是一種責任,。作為押運公司的負責人,，最大的挑戰(zhàn)還是來自企業(yè)經(jīng)營、隊伍管理等方面,，所以振遠始終堅持“保安全,、求穩(wěn)定、促發(fā)展”這九字方針,。從振遠的實際情況來說,，振遠具有“三大、三多,、三重”的特點,，“三大”即企業(yè)規(guī)模大、人員數(shù)量大,、現(xiàn)金數(shù)量大,；“三多”即運鈔車輛多,、運營網(wǎng)點多、槍支彈藥多,；“三重”即運營任務重,、管理任務重、承擔責任重,。如何確保押運工作安全,，維護押運隊伍穩(wěn)定，推動企業(yè)發(fā)展壯大是我們企業(yè)負責人工作中的重點和難點,。

沈志平：的確是這樣,，以上海押運公司為例，作為一個涉槍單位,，每天我們有將近900輛押運車在上海穿梭,，并且工作中所接觸的也都是錢，壓力之大可想而知,。我從1996年公司成立之初便進入公司,，承受的壓力不小，說句玩笑話現(xiàn)在最怕的就是晚上公司有人打我電話,。不過我認為,，太平是求不來的。在管理上做到未雨綢繆,，防微杜漸,，才能讓自己少一些提心吊膽和如履薄冰。,，押運公司老總是個“高?！甭殬I(yè)，必須時時有如臨深淵的思想準備,。領導部門和社會各界對押運公司都十分重視，相應的對企業(yè)的要求也比較高,。因此,，各項工作都要重視，都不能有半點馬虎,，這就需要押運企業(yè)老總花費大量的時間和精力,。比如如何平衡社會效益和經(jīng)濟效益之間的關系、如何在管理中一碗水端平,、如何確保槍支管理和使用的絕對安全以及如何為客戶提供優(yōu)質服務,，都是在日常工作中需要重視的。

孫藝：我們公司每日押運勤務結束時間早的在晚上20點到21點之間,，晚的要到22點以后,，我每天肯定要等到勤務任務全部結束才能休息,，如果超過22點30分仍未接到電話，我就會主動去了解具體情況,。由于我們押運工作是以車組為單位,，人、車,、槍,、彈都在工作途中，這其中不管出現(xiàn)任何問題,，都會造成一定的社會影響,。而且押運公司有別于其他企業(yè)，其壓力不僅來自于企業(yè)經(jīng)營管理風險,，還承擔著相應的社會責任,，尤其是天天反復如此，不管是年三十還是大年初一,，全年365天沒有一天是公司全部運鈔車都處于休息狀態(tài)的,，作為公司老總，整天大腦神經(jīng)都得緊繃著,。